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Le futur street-bike de Suzuki est annoncé officiellement pour 2008. On a déjà beaucoup parlé de la bête dans la presse, de sa gueule de méchante etc…Rien à ajouter, sinon que cette bécane est une véritable invitation au tuning. Certains ont déjà commencé à plancher :

Notre faq sur Ghostrider a été mise à jour récemment.

Retrouvez la FAQ de Ghostrider ici : Frequently Asked Questions about Ghostrider 

Je pense que vous n’êtes pas sans connaître les motos si vous fréquentez ce site et sans connaître les jeux vidéos puisque vous le faites très probablement depuis un ordinateur. C’est pour ça que je vais aborder un jeu qui semble déjà être rentré dans la légende avant même d’avoir été disponible sur le marché.

Vous avez peut-être deviné (avec des indices subrepticement cachés en amont) qu’il s’agit d’un jeu vidéo de moto et non des moindres. En effet, il s’ agit de SBK 2008.

Les motos disponibles seront des Ducati, Honda, Kawasaki sans oublier la Suzuki Alstare GSX-R 1000 K7. Soit, au total 22 motos. Les circuits à votre disposition seront les 12 circuits officiels dont le circuit français de Magny Cours.Pour la jouabilité, il existera plusieurs modes dont le mode arcade qui permettra à tous de jouer en s’amusant ou bien des modes plus pointus où les réglages de rapports de boîtes de vitesse et de suspension seront à réaliser à votre convenance.

Pour l’aspect matériel, il est disponible pour différentes plateformes :

• PSP, PS2 et PS3. (Sony)
• XBOX 360 et PC. (Microsoft)

Pour les impatients, sachez qu’ il vous restera encore un peu moins d’un mois à attendre. Le jeu sera disponible à la vente dès le vendredi 20 juin 2008. Cependant, pour vous faire rêver, les gens de JV.com ont mis à votre disposition une galerie de 24 captures d’ écrans [1]

Liens :

<>http://www.sbkthegame.com/fr/homepage.html

<>http://www.jeuxvideo.com/screenshots/00019/00019635_000.htm [1]

Règle d’or pour un constructeur : développer et embellir son image. Et pas question de passer à coté quand on a comme partenaire l’un des plus grands noms de la photo et de l’image bureautique : Konica Minolta. C’est ainsi que la CBR 600 RR millésime 2008 se décline en cette version réplica aux couleurs de l’écurie de MotoGP. Bien que le team JIR n’ait pas été le plus remarqué la saison dernière, c’est une belle image que de voir un pilote japonais, Shinya Nakano, sur une moto japonaise décoré d’un sponsor japonais. Alors, on fait pareil dans le civil : une déco nippone, immaculée de blanc, bordée de noirs contours et soulignée de clins d’œil bleus, sur une CBR 600 nippone à fond… et réservée à une clientèle nippone. Bon, c’est pas la première fois que ça arrive, mais ça fait un peu ch… Car cette 600 Konica Minolta est quand même très mignonne ; et encore plus avec ses sveltes 155 kg poussés par de bons 120 ch.

sources de notre partenaire www.motoservices.com

En opposition aux véhicules hybrides et à leur double motorisation : moteur à explosion et un moteur électrique, il existe des modèles exclusivement électriques comme ceux qui seront abordées ici.

Tout d’ abord, expliquons brièvement. En entrée de l’ électricité, en sortie une roue qui tourne. Dans le désordre, on va donc retrouver des batteries (générateur de tension), un moteur (conversion de l’ énergie électrique en un énergie mécanique qu’ est le mouvement de rotation) et la partie commande. Là, est la description d’ un tel système.

Ici, on propose deux modèles, la R84 et la R144.

La R84, base R1 millésime 2000, un grand cru en matière de design. Puissance non communiqué.

Prix : 14 000 $

R144, toujours la base d’ une R1 mais cette fois en street avec une puissance de 80 chevaux ( 60 kW )

Sources

http://www.hackaday.com/2008/05/07/maker-faire-2008-electric-motorcycles/

Doing Good

plus de musique de JAM

 

Moteur

• Moteur : Refroidissement liquide, bicylindre en V à 72°
• Cylindrée : 1125 cc
• Alésage et course : 103 mm x 67,5 mm
• Taux de compression : 12,3:1
• Alimentation : Système à Injection et admission verticale DDFI III 61mm
• Echappement Chambre de résonance à triple passage et systeme
• Helmholtz fixé au centre de masse
• Admission Boîte à air à résistance nulle
• Puissance : 106cv à 9.800 tr/min (146 cv / 107 kw à 9.800 tr/min pour la version libre)
• Couple : 99Nm à 5.250 tr/min (111 Nm à 8.000 tr/min pour la version libre)
• Graissage : Carter sec

Châssis

• Cadre : Aluminium, carburant dans le cadre
• Empattement : 1384 mm
• Angle de chasse : 21°
• Chasse : 83,8 mm
• Fourche avant : Fourche inversée Showa® 47 mm avec amortissement réglable en compression, en détente et en précharge de ressort
• Amortisseur arrière : Mono-amortisseur concentrique Showa® avec réservoir séparé sous la selle, réglage en compression, en détente et en précharge de ressort
• Course de suspension roue avant : 120 mm
• Course de suspension roue arrière : 127 mm
• Frein avant : Type ZTL2â„¢, étrier fixe 8 pistons, disque flottant périmétrique en acier inoxydable de 375 mm
• Frein arrière : Disque fixe en acier inoxydable de 240 mm, étrier flottant 2 pistons
• Roue avant : ZTLâ„¢ 6 bâtons, aluminium coulé, 3.5 x 17 po
• Roue arrière : 6 bâtons, aluminium coulé, 5,5 x 17 po
• Pneu avant : Pirelli® Corsa III 120/70 ZR-17
• Pneu arrière : Pirelli® Corsa III 180/55 ZR-17
• Angle d’inclinaison
  

  Contact repose pied droit : 48°
  Contact repose pied gauche : 48°
  Contact dur, droite : 50°
  Contact dur, gauche : 50°

• Capacité du réservoir 21.2 litres
• Poids à sec : 170 kg
• Hauteur de selle : 775 mm
• Longueur hors tout : 1996 mm
• Largeur hors tout : 716 mm

Boîte de vitesses

• Embrayage : Multidisque humide, effort réduit au levier compensé
• Boîte : 6 rapports, pignons Ã¥ taille droite
• Transmission primaire : Chaîne, rapport 0,544:1
• Rapports :
  

  1 = 2,46
  2 = 1,75
  3 = 1,38
  4 = 1,17
  5 = 1,04
  6 = 1,00

• Transmission finale* : Courroie de 14 mm à chemin constant Hibrex® renforcée aramide avec technologie Flexten® Plus, rapport 2,593:1 (* Hibrex® et Flexten® sont des marques déposées de Goodyear Tire & Rubber Company. )

Cadre

• Type : MonoBackbone en aluminium

Coloris

• Midnight Black avec le cadre Diamond Blue
• Roues : Diamond Blue

Tarifs / Garantie

• La Buell 1125R est proposée en date du 25 avril 2008 au tarif clé en main de 12.695 €.
• 24 mois (kilométrage illimité)

copyrights notre excellent partenaire www.motoservices.com

• Durée : 10:26′
• Taille : 20.9 MB
• Description : La meilleure vidéo de compilation de Ghost Rider. Contemplez ce chef d’oeuvre !

La team Ghostrider (Ghostrider Team) l’a annoncé récemment sur le Web, il y’aura bel et bien un 6ème DVD de Ghost Rider.

Pour vous garder en haleine le 6ème opus se nommera GHOSTRIDER 6 GOES CRAZY IN ***** !

À vous de deviner le titre complet

Laissez vos commentaire sur ce que vous attendrez dans ce nouveau DVD : plus de courses-poursuites, plus de scènes en Hayabusa Turbo ? À vos commentaires.

The question is - what do YOU think GR6 and GR goes 4 wheels” should have in the movie???

Rock on people and tell us… ;0)

Team Ghostrider…